汽车保养和维修可是一种技术活。在我们生活中汽车难免会出现各种小问题,有些车主在出现小问题的时候很喜欢自己动手解决(主要还是4s店太贵了,而且麻烦)。但,由于我们自己并不是专业的技术人员,所以难免会在这些过程中做出一些错误,甚至毁车的行为。接下来,我们来看看车主们10个最毁车的保养方式,看看车主你中招了吗?

买车容易,保养难。总是有很多车主,诉说车子很容易出故障。同时有些车主一直都是用错误的汽车使用及维修知识在保养车辆,导致车子出现不该出现的故障。

1、不同牌子的冷却液不要混合用

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我们都知道发动机冷却液不足的时候一定要及时添加,但是,最为车主的你是否有过因为一个品牌的冷却液不够,而把两种品牌混合用呢?如果出现冷却液混合用的情况,一定要及时放掉,因为不同品牌的冷却液中的化学性能有可能差异很大,而且各品牌所用的防腐剂都是不同的,很容易对汽车产生腐蚀性的后果。

汽车在维修的过程中,也存在着一些误区,是需要避免的,否则会对汽车造成一定程度的损害,从而影响使用。那么都有哪些误区呢?

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www.4001.com,1.拆除发动机节温器

2、发动机水温怕高不怕低

如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而会使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。

这也是一个错误的说法,但是很多人都是这么认为的。其实,发动机水温偏低的时候会让混合器燃烧不充分,导致功率降低,并且造成润滑不良的情况,更严重的还会造成排放超标的后果。

2. 认为水泵风扇皮带越紧越好

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其实,皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

3、紧固螺栓宁紧勿松

3.给汽车轮胎螺栓螺母涂油

汽车每个部件的螺栓的拧紧力矩大小都是有一个固定的规定值的,所以大家一定不要盲目的增大拧紧力。这样子有可能造成禁锢的零部件变形,最后造成螺杆伸长,螺纹变形甚至断裂,对于汽车会产生很严重的安全隐患。

很多驾驶员在给汽车做轮胎维修的时候,觉得给车轮子上的螺栓螺母上面抹点润滑油可以防止其生锈。其实这种做法是非常错误的,会给日常行车安全带来很大的隐患。因为本身螺栓和螺母之间已经拧紧锁定了,如果给上面涂抹了润滑油,会使其在行驶的过程中随着车身和轮胎自身的抖动,而变松动,在高速上驾驶的时候,很容易脱落,引起交通事故。

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提醒:汽车维护时拆开检查才放心。随着制造水平的提高,现代的汽车零部件寿命已大大延长,随意拆检势必破坏已经磨合好的配合状态,使零件的使用寿命大大地缩短。在汽车故障不解体检测技术日臻完善的今天,如果没有发现部件或总成具有明显的故障时一般不要拆检。

4、汽车维护时拆开检查才放心

现代的汽车零部件寿命都是蛮长的,随意的拆开很容易破坏已经磨合好的状态,使得零件的寿命大大缩短。所以,如果不是遇到大故障一定要拆卸,否则一定不要随意拆卸。

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