11月11日,宝马集团发布了最新销量数据,10月份该公司全球销量同比增长11.1%,恢复两位数比例增长。在最大单一市场中国,宝马上个月销量同比攀升超过20%,和9月低至3.7%的最慢增幅形成反差。

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全球销量:增速重新攀高

宝马4系轿跑

2014年10月份,宝马集团在全球范围内交付了184,297辆汽车,对比2013年10月份的165,854辆,同比增长11.1%。今年9月,宝马集团全球销量同比增幅仅为5.3%,而10月则开始恢复两位数比例增幅。今年前10个月,宝马集团累计全球交付销量为1,714,197辆,去年同期1,602,020辆,今年同比攀升7.0%。

11月11日,宝马集团发布了最新销量数据,10月份该公司全球销量同比增长11.1%,恢复两位数比例增长。在最大单一市场中国,宝马上个月销量同比攀升超过20%,和9月低至3.7%的最慢增幅形成反差。

宝马品牌上个月向全球消费者交付了155,120辆,在2013年10月140,060辆的基础上,同比增长10.8%。该增幅也明显超过9月份的6.1%。1至10月份累计全球交付销量为1,474,632辆,同比提高9.3%,去年同期1,349,644辆。

全球销量:增速重新攀高

MINI品牌10月份全球交付销量28,834辆,去年同期25,420辆,同比微增13.4%。9月MINI全球销量同比仅攀升1.8%,在此之前MINI曾多个月连续滑坡。今年春季发布的新一代MINI三门车型帮助该品牌重新复苏,后者10月销量从10,361辆同比飙升53.7%至15,920辆。MINI品牌前10个月累计销量从249,702辆同比下跌7.5%至236,363辆。

2014年10月份,宝马集团在全球范围内交付了184,297辆汽车,对比2013年10月份的165,854辆,同比增长11.1%。今年9月,宝马集团全球销量同比增幅仅为5.3%,而10月则开始恢复两位数比例增幅。今年前10个月,宝马集团累计全球交付销量为1,714,197辆,去年同期1,602,020辆,今年同比攀升7.0%。

劳斯莱斯品牌未发布10月销量,该品牌仅在每个季度公开销量数据。今年前三季度劳斯莱斯全球销量创2,859辆新高,去年同期2,300辆,同比增幅达到24.3%。今年第四季度劳斯莱斯古思特Series
II开始交付。

宝马品牌上个月向全球消费者交付了155,120辆,在2013年10月140,060辆的基础上,同比增长10.8%。该增幅也明显超过9月份的6.1%。1至10月份累计全球交付销量为1,474,632辆,同比提高9.3%,去年同期1,349,644辆。

www.4001.com,德系三大豪华品牌10月销量已经全部公开。宝马依然排名第一,增幅位居第二;其次是奥迪,从131,957辆同比增长10.8%至146,200辆;奔驰从126,404辆同比增长11.5%至140,941辆。9月份奥迪曾被奔驰赶超,后者创下月度最高销量纪录。三者中奥迪增幅最低,但彼此差异非常细微。

MINI品牌10月份全球交付销量28,834辆,去年同期25,420辆,同比微增13.4%。9月MINI全球销量同比仅攀升1.8%,在此之前MINI曾多个月连续滑坡。今年春季发布的新一代MINI三门车型帮助该品牌重新复苏,后者10月销量从10,361辆同比飙升53.7%至15,920辆。MINI品牌前10个月累计销量从249,702辆同比下跌7.5%至236,363辆。

1至10月份,奥迪全球累计交付销量从1,312,705辆提高10.1%到1,444,900辆,奔驰同比增长12.4%至1,336,097辆。较宝马均有差距,但增幅都高于宝马,距离正在拉近。

劳斯莱斯品牌未发布10月销量,该品牌仅在每个季度公开销量数据。今年前三季度劳斯莱斯全球销量创2,859辆新高,去年同期2,300辆,同比增幅达到24.3%。今年第四季度劳斯莱斯古思特Series
II开始交付。

德系三大豪华品牌10月销量已经全部公开。宝马依然排名第一,增幅位居第二;其次是奥迪,从131,957辆同比增长10.8%至146,200辆;奔驰从126,404辆同比增长11.5%至140,941辆。9月份奥迪曾被奔驰赶超,后者创下月度最高销量纪录。三者中奥迪增幅最低,但彼此差异非常细微。

1至10月份,奥迪全球累计交付销量从1,312,705辆提高10.1%到1,444,900辆,奔驰同比增长12.4%至1,336,097辆。较宝马均有差距,但增幅都高于宝马,距离正在拉近。

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