据法国EXPRESS网站消息,继MC Stradale之后,玛莎拉蒂推出了GranCabrio
MC四座敞篷跑车。

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近日,世界著名豪华汽车品牌玛莎拉蒂在深圳唯一授权经销商-深圳骏佳行举行了规模宏大的“玛莎拉蒂路演盛会”,三叉戟七款车型悉数登场。活动当天玛莎拉蒂车队驰骋在繁华的深南大道、深南中路等深圳城市地标主要路段,穿梭于高速公路和宛如长龙的时光隧道,这一道超豪华的风景线,吸引了沿途众多路人的目光。

运动型外观

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GranCabrio
MC的外形霸气十足。车壳和汽门罩盖上的出气口都体现了跑车的特性,前保险杠也透着霸气。为了能更好地在沥青路上行驶,车轮轮圈设计为20英寸。并且,其拥有着设计完美的排气管和后备箱。

本次活动拉开深圳路演暨试驾活动为期13天的玛莎拉蒂深度体验之旅,2天的时间,近60位的深圳玛莎拉蒂客户及媒体朋友前所未有地体验了玛莎拉蒂城市公路与高速公路不同的驾驭感,零距离感受“三叉戟”优雅奢华魅力与速度激情。同时,深圳骏佳行邀请了专业跑车教练带领客户体验玛莎拉蒂不同车型的驾驶激情,亲身感受玛莎拉蒂无与伦比的驾控性能。

高性能V8发动机

此外,深圳骏佳行还携玛莎拉蒂旗下车型在深圳、惠州、汕头举行系列路演试驾系列活动,在为期近半月的路演试驾活动中,玛莎拉蒂携三叉戟车型以“深圳、惠州、汕头城市巡游”、“奢华酒店车辆展示与试驾”“高尔夫路演试驾”、“游艇会试驾”、“私人银行VIP试驾”、“云端私人派对”等多种精彩形式向公众呈现,试驾道路包括城市道路、高速公路、隧道公路、乡间公路、高尔夫道路等多重体验,不仅让所有参与的贵宾体验到玛莎拉蒂独有的尊贵风范和驾控魅力,更充分感受到了玛莎拉蒂所倡导的高品质生活方式和独特私属风格。奢华品味的生活享受与纯粹的运动精神完美的融合在一起,为客户带来极致的奢华体验。

为了快速发动GranCabrio
MC,Stradale的V8发动机增加了10马力,最终输出功率达到了460马力。法拉利系列车型也安装了这种发动机,它的优良性不言自明。它最适合跑车,可以使其在4.9秒内加速到100km/h。玛莎拉蒂车的最高时速为289km/h.

路演试驾活动车型包括:全新第六代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车、Gran
Cabrio S敞篷跑车、Gran Turismo S跑车、Gran Turismo MC跑车、Gran Turismo
Sport F1跑车。

新版自动变速箱

全新第六代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车

GranCabrio MC的六速自动变速箱采用了超快的MC Auto
Shift软件,这款软件是由德国ZP公司研发设计。5种变速模式会使车主有超凡的体验。

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凭借1963年问世的第一代玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列轿车,玛莎拉蒂首创“高性能豪华四门轿车”概念。这款车型兼具了跑车的运动操控性能与舒适的日常驾驶需求,具有划时代的意义。此后的五十年间,玛莎拉蒂持续在四门豪华轿跑车领域不断探索豪华与高性能的完美结合,使得Quattroporte总裁轿车在高端汽车领域中始终处于无可替代的领先地位。尤其值得一提的是,2003年推出的第五代总裁车型自诞生之日起,共获得全球14个国家最具威望的汽车媒体和时尚刊物所授予的56个奖项。从第一代Quattroporte总裁车型问世至今,经历五代车型的磨砺与沉淀,玛莎拉蒂将开创的四门豪华轿跑车概念发挥到人类想象的极致,玛莎拉蒂Quattroporte总裁已经成为四门豪华轿跑车的专属名词

承载着玛莎拉蒂致力于打造长途旅行跑车典范的使命,全新第六代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车在前代车型基础上实现了更加巨大的飞跃,它不仅为即将问世的玛莎拉蒂全新车型系列奠定了高科技基调,同时沿袭了玛莎拉蒂运动型豪华四门轿车的悠久传承,必将在高品质工艺、超级跑车性能和豪华轿车舒适性方面继续成为市场的全新标杆。

最好的意大利设计:

全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车是一款高性能运动豪华四门轿车,它以现代设计语言重新诠释了经典的玛莎拉蒂设计风格。这一风格遵循了玛莎拉蒂的指导性设计原则:和谐的形态、动感的线条和优雅的意式风格。作为玛莎拉蒂车型系列中的旗舰车型,全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车比上一代车型产品更宽大、更轻盈、更豪华以及更实用,在设计上集优雅与力量于一身,强化了该车与生俱来的运动基因。上一代车型中的一些经典元素被保留了下来:前格栅,三个侧通风口以及三角形C柱。修长而有力的车头和内凹式三叉戟前格栅构成了车辆前部的醒目特征,彰显了这款新车与上一代Quattroporte总裁系列轿车及现有的GranTurismo跑车之间的血缘关系。传统手工工艺设计风格依然体现于全新Quattroporte总裁轿车的座舱中,无论是四座布局还是五座布局的全部座椅均拥有比以往更加宽敞的乘坐空间。豪华座舱内的科技性也得到了显著提升,配备了玛莎拉蒂触控屏、可调节踏板、倒车摄像头和可供选装的15个扬声器1280瓦特Bowers
& Wilkins音响系统,以及基于WLAN技术的WiFi功能。

全新的下一代动力系统:

动力强劲的玛莎拉蒂发动机是全新Quattroporte总裁轿车的设计核心之一。全新开发的3.8升V8直喷式发动机由玛莎拉蒂动力部门运用双涡轮增压技术全新设计,并由位于马拉内罗的法拉利工厂进行组装。所有车型均配备与ZF公司合作开发的最新型八速自动变速箱。全新Quattroporte总裁轿车配备的530
hp双涡轮增压V8发动机不仅使其成为玛莎拉蒂有史以来速度最快的四门轿车,还成为动力最强且燃油经济性最高的玛莎拉蒂车型。3.8升V8发动机为玛莎拉蒂确立了全新的性能基准,车辆由静止加速到100
km/h仅需4.7秒,最高车速达到307
km/h,可与诸多双门超级跑车相媲美──比Quattroporte总裁系列运动版(Quattroporte
Sport GT S)整整提高了20 km/h。与前一代车型相比,扭矩提升多达200
Nm。除了拥有令人眩目的性能以外,配备V8发动机的全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车的油耗和排放均比上一代车型降低了20%。

核心技术特点:

精细的技术解决方案,注重最具挑战性的性能、舒适、高效和安全方面的目标──这些均成为全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车的最核心元素。玛莎拉蒂的工程师们将他们的无限激情与专业技能投入于底盘设计和工程设计、减轻重量和加强人体工学的工作中,来研发一款能够适合于不同动力系统结构和传动装置并能够适应最复杂驾驶条件的车型,同时始终保持着玛莎拉蒂标志性的最佳驾乘舒适性。全新设计的底盘结构保持了以往Quattroporte总裁系列轿车所具有的精致敏锐的操控性,这要归功于其接近于50:50的重量分配方案、双叉形臂前悬挂和最新型五连杆后悬挂。

全新Quattroporte总裁轿车将出品自玛莎拉蒂位于意大利都灵的新工厂。在这里,一切都精益求精,融汇玛莎拉蒂精致手工传统和顶尖技术,在设计、研发、组装和工艺控制等方面创立全新标准,以确保每款车辆在每个细节上的优异品质。

玛莎拉蒂Gran Cabrio S敞篷跑车

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随着最新车型GranCabrio Sport敞篷跑车运动版的问世,玛莎拉蒂将GranCabrio
Sport敞篷跑车的性能提升至全新水平。

www.4001.com,凭借更强的动力、更快的换挡速度和极富进取气势的外观,GranCabrio
Sport敞篷跑车运动版为玛莎拉蒂增添了一款更加强悍的敞篷跑车,它与GranTurismo
S跑车和Quattroporte总裁系列运动版一起成为各自车系中的性能旗舰。

GranCabrio
Sport敞篷跑车运动版在2011年日内瓦车展上首次公开亮相,配备了经过升级的4.7升V8发动机,功率提高了7kW,达到331kW,燃油经济性得到进一步改善,并且提供了换挡速度更快的MC
Auto Shift变速箱。

它的最高车速为285 km/h,0-100
km/h加速仅需5.2秒,无论是在座舱内部还是在荣获设计大奖的车身外表之下,玛莎拉蒂GranCabrio
Sport敞篷跑车运动版都体现出卓越的性能与奢华的精致。

该车型配备的六速变速箱带有超快的MC Auto
Shift换挡模式,它是直接在Quattroporte总裁系列运动版变速箱的基础上专门为GranCabrio
Sport敞篷跑车运动版开发而来。

操控性得到进一步提升,以适应更高的车速,该车配备了经过升级的Skyhook主动悬挂系统和响应更加敏捷的制动系统。

在造型方面,GranCabrio
Sport敞篷跑车运动版具有更鲜明的动感外观。这种设计从引人注目的车头部位开始,然后以一系列精细的、完美集成在一起的新型设计遍及整个车身表面和座舱内部。

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玛莎拉蒂GT S跑车配备的新型发动机是对玛莎拉蒂运动风格的终极阐释,这款4.7L
V8发动机在7000
rpm时可爆发出324kW的强大动力。车内安装的电子变速箱与MC-Shift快速换挡软件相配合,保证了平顺、迅捷的换挡效果。玛莎拉蒂GT
S跑车的变速箱采用驱动桥布局,使车辆重量分布达到最佳状态,47%的重量由前轴负担,53%的重量由后轴负担,进一步提升了平顺的操控性能和鲜明的运动风格。排气系统带有运动型设计,能够发出振奋人心的轰鸣声。玛莎拉蒂GT
S跑车的高性能制动系统是与Brembo合作开发而来,汽车的前制动盘采用双材质铸造技术,即:由铝和铸铁复合铸造而成,配备了单体式六活塞铝制卡钳(全新玛莎拉蒂总裁系列行政版也应用了同样的技术)。车辆从0
km/h到100
km/h的加速时间仅为4.9秒,最高车速可达295km/h,是玛莎拉蒂所有在售车型中速度最快的一款。

外观设计历来是玛莎拉蒂引以为豪的地方,玛莎拉蒂GT
S跑车经过了一系列更具美感的改进后外型更出众。延续宾尼法利纳
(Pininfarina)
巧夺天工的流线型设计,在车体增加了修饰部分,充分体现出了车身整体的运动特性。与行李箱盖板融为一体的扰流板和全新设计的侧裙边更符合空气动力学设计。黑色的散热器格栅和前照灯灯室、格栅上的红色三叉戟标志与引擎罩下的红色椭圆形徽章代表了真正的玛莎拉蒂赛车传统。

玛莎拉蒂GT S跑车的内饰与外形相映生辉,所采用的Poltrona Frau皮革和
Alcantara材料(这种高科技材料用于方向盘和座椅中部,并且可作为选配按照客户要求应用到整个车顶),充分彰显出玛莎拉蒂GT
S跑车的运动气质。另外,前后排座椅具有全新的动感设计,座椅及靠背上带有横向装饰条纹,令人耳目一新。

玛莎拉蒂GranTurismo在2007年的粉墨登场完美地再现了这段曼妙时光。宾尼法利纳独树一帜、细腻精巧的线条设计将汽车卓越的性能糅合在该车的运动元素与王者风范之中,操纵性能优良,适于日常驾驶。优质的材料,对细节的关注以及宽敞的内部空间都保证了玛莎拉蒂汽车的整体舒适性。车内后排座椅可以轻松容纳两名成年人,即使是长途行驶也绝对舒适。

汽车的发动机舱装有一台V8 4.2L 发动机
,转速为7100转时的动力高达298kW,使该车的最大速度攀升至285km/h。车辆从0km/h到100
km/h的加速时间仅为5.2秒,既保证了车辆的卓越性能,又令驾乘人员能够体验速度的激情。

新款玛莎拉蒂GranTurismo MC
Stradale将成为玛莎拉蒂车系中速度最快、质量最轻、动力最强的车型。该车的设计灵感源自GranTurismo
MC
Trofeo以及在比赛中获胜的GT4赛车车型,但其动力更强、重量更轻,且操控性能精准灵敏,最高时速可突破300公里。

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玛莎拉蒂GranTurismo MC
Stradale配备了4.7升V8发动机,输出功率达到330kW,较GranTurismo
S提高了7kW,扭矩也进一步增加了20Nm——达到510Nm。其车重则在GranTurismo
S的基础上减轻了110公斤,即减至1770公斤,有力地彰显了该车的赛车血统。在重量分配方面,这款跑车保持了48:
52的完美比例,从而保证了操控性能的平衡以及减少轮胎的磨损,并体现了玛莎拉蒂在赛车领域的优势地位。

玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale采用了先进的电子系统,藉此将升级版MC Race
Shift电子控制顺序变速箱的换挡时间缩短至60毫秒。这一切也造就了该车无与伦比的加速性能——从静止状态加速到100公里/小时仅需4.6秒。

玛莎拉蒂GranTurismo MC
Stradale撤除了后排座椅,成为玛莎拉蒂继MC12以来推出的双座跑车。此外,GranTurismo
MC
Stradale还配备了新型Brembo碳陶瓷制动器、定制研发的倍耐力轮胎、独具一格的悬挂布局以及坚固、质轻的碳纤维赛车座椅。

玛莎拉蒂GranTurismo MC
Stradale独具特色的车身构造是基于赛道驾驶要求打造而成,其设计大量借鉴了与之同气连枝的赛车车型——玛莎拉蒂GranTurismo
MC,二者均达到了Trofeo和GT4比赛的配置标准。该车采用了新型前导流板、保险杠、发动机罩、前护板、门槛和排气系统,后保险杠也是全新设计而成。为了凸显GranTurismo
MC
Stradale更加鲜明的赛车本性,玛莎拉蒂还为该车提供了可选装的防滚架和四点式赛车安全带。

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